对此，深交所要求华自科技详细说明上述订单的交易背景，公司取得相关订单的过程，精实机电是否具备执行相关订单的人员、技术、设备、产能等储备以及业务经验；精实机电收到中标通知后，相关订单的推进执行情况股民配资平台，后续是否收到纸质订单；详细说明本次订单终止的具体原因，包括但不限于项目实施地变更、技术条件变化的具体情况，客户需求的具体变化以及精实机电的产能、产能利用率、产能排期情况等，并结合相关情况说明订单履约条件发生重大变化的具体时点。

“新车订单很火爆。”岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰直言。

9月19日，东风汽车第6000万辆车下线，同时全新岚图梦想家正式上市，售价 32.99万-44.99万元。发布会后，岚图汽车科技有限公司CEO卢放、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰接受了时代财经等媒体的采访。

卢放表示，东风汽车成立55年，第6000万辆车是岚图梦想家，体现了东风汽车对岚图的重视。同时作为一款新能源MPV，岚图梦想家此次订单十分火爆。“截至此次发布会前，全新岚图梦想家订单已超过20000个。”

岚图能实现东风的高端新能源梦吗？

卢放对时代财经等媒体表示，岚图之于东风汽车，有两个使命：一是加速推动品牌向新能源转型、向上发展；二是探索体制机制改革和创新，激发内部活力。“希望通过岚图，东风汽车这样的老牌央企能够在新能源汽车市场站稳脚跟。”

此次发布的全新岚图梦想家，就是东风汽车自主高端新能源战略的最新产品。

新款梦想家定位中大型新能源MPV，提供插电混动和纯电动两个版本。该车搭载了SPA级零重力座椅、2000MPa超高强度笼式车身、智能电动四驱系统、魔毯底盘以及CDC智能阻尼可变电磁减振器等多项高端配置，插混车型综合续航达到1411公里。

与老款车型相比，岚图还推出了与华为首次合作的“乾崑版”梦想家，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0与鸿蒙座舱，着力提高车辆智能化水平。此前在今年1月22日，岚图宣布与华为正式签署战略合作协议，称将合作加速智能化技术大规模商业化落地。

除了打造高端新能源汽车产品，东风汽车也正通过岚图进行改革和探索。

卢放在接受采访时提到了今年最受关注的汽车“新人”雷军。他透露称，雷军在正式开始造车前，最后一站到访东风汽车，并体验了尚未上市的岚图FREE车型。

“雷军在祝贺东风汽车6000万辆车下线的时候说自己是个新人，要向东风汽车这个老大哥学习。”卢放说：“反过来，我们也需要向雷军及小米这样的科技互联网企业学习，学习他们的产品定义、内部管理等。”

在卢放看来，岚图除了承载东风汽车的自主高端新能源梦，也是其改革先锋。“要通过积极探索和尝试，为东风汽车及兄弟品牌提供发展经验。”

“2026年是大决战”

作为央企东风汽车推出的高端新能源汽车品牌，岚图在2021年推出首款汽车，但销量表现平平。为了提振市场表现，岚图先后采取了多种措施。

除了与华为等知名科技企业合作，岚图还先后多次增配减价。如岚图FREE售价已较最初超30万元售价调整至22.89万元起步；此次上市的新款梦想家，整体售价也较老款车型低2万元。此外岚图还计划于10月中旬推出新车“岚图知音”，进一步进入主流市场，价格或在20万元左右。

岚图也在通过提高经销体系能力来促进销量增长。

近期汽车经销商频频暴雷也引起行业高度关注。在车市激烈的竞争和高压态势下，全国多地不少品牌经销商资金链断裂、无法交车。对于岚图品牌的经销情况，官方颇为乐观。

邵明峰表示，一方面岚图均为直营或强管控的代理模式，两者比例约为1:1。另一方面岚图不向合作伙伴压车，这显著降低了经销体系的经营压力。“2023年四季度，岚图代理商约有70%实现盈利；今年上半年，尽管车市竞争叠加价格战，但仍有50%-60%的代理商实现了盈利。”

岚图的多种尝试初见成效。在今年前8个月，岚图汽车合计销量已达到42547辆，同比增长90%，接近去年全年销量。

在多举探索的同时，岚图也在为未来作准备。在卢放看来，2026年将是新能源汽车与燃油车的决战之年。而在MPV领域，传统MPV一定会被新能源MPV替代。

随着新能源技术的发展，新能源MPV开始涌入市场。除了岚图梦想家，比亚迪、极氪、广汽传祺、理想汽车等自主品牌均推出了新能源MPV。同时上汽通用别克也在今年4月推出了插电混动版的GL8，进军新能源MPV市场。

“新能源MPV在经济性、动力、智能化等方面都领先于传统MPV。”卢放说：“此次全新岚图梦想家上市，收获了超20000个订单，更能看出市场对新能源MPV的认可。”

此外，东风汽车及岚图也在探索海外市场。在9月13日，岚图知音全球版Courage已在都灵国际车展亮相。

卢放表示，东风汽车和岚图正以积极、稳健的节奏打开欧洲等海外市场股民配资平台，只有在欧洲等市场站稳脚跟，品牌才能实现更好的全球化发展。

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